Nous avons participé à quatre des cinq ateliers 21 du mois de mars : sur l’énergie et les ressources naturelles (11/03), les transports et déplacements (13/03), habitat et cadre de vie (18/03) et déchets, nuisances et pollutions (25/03). Voici un bref compte-rendu, accompagné de deux exemples de documents qu’on pouvait remplir durant le travail de groupe. On peut regretter que les constats soient toujours les mêmes que lors des réunions de quartier, et les comptes rendus centrés sur les mandats du passé. A noter une présence remarquée de proches de l’UMP, parfois tout à fait sympathique et parfois verrouillant le débat.

• les propositions

Anne Tourkine-Ivanoff, présidente de la section, a proposé le développement du Pedibus – qui existe déjà - en y associant les infirmières scolaires pour l'aspect santé (il y a des infirmières municipales pour toutes les écoles qui travaillent sur projets) ainsi que l’extension du Curvia bus sur le temps horaire et sur le circuit (augmentation du nombre de bus et deux circuits avec un croisement au centre de Courbevoie permettant la liaison) : c'est ce qui est fait à Boulogne où en plus il est gratuit !! (il y a autant de bus RATP à Boulogne qu'à Courbevoie donc il n’y a pas de raison que ce ne soit possible par rapport à une éventuelle concurrence.) Pierre Laroche, vice-président de la section a proposé la création de rues piétonnes (Marceau et gare de Bécon notamment) et la mise en place d'Autolib.

Les autres propositions les plus intéressantes étaient la taxe au poids pour les déchets, le développement du compostage privé, étendre les plages horaires des bus, modifier l’énergie utilisée pour le CurviaBus. Il y aussi eu une réflexion sur le développement du Batobus et le stationnement des parkings sous terrains gratuit 1h au lieu d’1/2 heure dans les zones commerçantes

• sur le fonctionnement général des ateliers

En préambule du travail en groupes, il y avait une présentation des objectifs de l'Agenda 21 par l’adjoint M. Chambers puis sur chaque sujet, il y avait des intervenants de la Mairie (ex : Mme Marie de l'atelier Paysage urbain pour transports). Vous pouvez retrouver les PowerPoint de présentation sont sur le site http://www.ville-courbevoie.fr/cadre/agenda21/ateliers-agenda/ . Après la présentation, chacun pouvait poser des questions auxquelles les intervenants répondaient puis les habitants se sont répartis en groupes de 8 personnes maximum sur chaque thématique. Ce temps des questions libres a pu amener certaines critiques, en particulier sur le manque de communication de la Mairie que le conseiller municipal M. De Compiègne a lui-même regretté. Chaque groupe était composé d'un modérateur et de rapporteurs. A la fin de la réflexion de chacun des groupes, les rapporteurs venaient expliquer ce qui avait été fait .Ce qui était intéressant c’était de retrouver généralement les mêmes problématiques mais quelques fois, il y avait des divergences.

• sur les groupes

Chacun des participants se présentait puis le groupe travaillait sur chaque thème. L'idée était d'arriver à un consensus sur les sujets. L'ambiance était bon enfant sauf lors de l'atelier du 18/03 où un groupe où se trouvait Pierre Laroche avait un modérateur qui s'était auto désigné, monopolisait la parole et qui, dès qu'il n'était pas d'accord, imposait sa vision. Du coup, les rapporteurs n'avaient pas le temps de s'exprimer et prenaient des notes sans réagir à chaque proposition. Dans un groupe sur les transports du 13/03 où se trouvait Anne Tourkine-Ivanoff, présidente de la section, le modérateur passait rapidement d’un point à un autre, il était difficile de s’exprimer. Mme Gimonet, épouse de l’adjoint aux Finances, présente dans ce groupe, s’est montré virulente à l’égard des poubelles et encombrants et des PV.

• sur les intervenants

Certains se sont distingués par leurs connaissances du métier et n'avaient aucun problèmes à s'expliquer (ex : Mme Marie de l’atelier Paysage urbain pour les transports, Mme Devillers du service hygiène...) alors que d'autres ont prouvé leur méconnaissance des dossiers (l’adjoint M. Accart, M. Dallongeville qui est responsable du service voirie et assainissement).

Au final, nous sommes contents d’avoir pu apporter notre contribution au débat et nous resterons vigilants sur la suite donnée. Rappelons que l’agenda21 n’est pas contraignant ni opposable juridiquement. Ce qui sera important, c’est le PLU (Plan Local d'Urbanisme) de la ville et pour l’instant il est encore très loin d’être réglé puisque sa présentation a été repoussée à juin, voire juillet 2009, avec une enquête publique en décembre 2009 et une décision finale en avril 2010 (cf. conseil municipal du 4 mars).